1. Apakah langkah perlindungan kecemasan sementara?
Bersihkan kawasan tercalar
Lap kawasan tercalar dan kawasan 5cm sekitar dengan etanol anhydrous + kain bukan tenunan untuk mengeluarkan gris dan debu (jangan gunakan kain basah!) .
Memohon Ejen Pengasingan Passivation: Sapukan pena pembaikan berasaskan zink berasaskan air (mengandungi ejen passivasi kromat) untuk membentuk filem pelindung sementara .
Atau semburkan lapisan nipis WD -40 inhibitor karat (hanya dalam persekitaran dalaman kering) .
2. Bagaimana memilih bahan pemulihan?
Primer zink yang kaya dengan zink + topcoat salutan warna: penyelesaian terbaik (memulihkan struktur salutan asal)
Cat Pembaikan Zink yang Berdana satu komponen: Pembaikan mudah (kandungan serbuk zink lebih besar daripada atau sama dengan 80%)
Cat elastik poliuretana dua komponen: Kawasan Bersama Pengembangan Tinggi (anti-deformasi)
3. Apakah proses pembinaan yang standard untuk pembaikan tetap?
Rawatan permukaan: Gunakan kertas pasir P240 untuk mengisar ringan di sepanjang arah gores untuk membentuk cerun licin (kelebihan bulu) dengan lebar 2cm . ◦ Gunakan berus penyingkiran habuk elektrostatik untuk mengeluarkan sisa zink (berus logam dilarang!) {{3}
Lapisan Lapisan (Penyelesaian Topcoat Kaya Zink + Epoxy disyorkan): Ketebalan Primer: Filem basah lebih besar daripada atau sama dengan 80μm (sepenuhnya meliputi kawasan terdedah lapisan zink)
Pemadanan topcoat: Minta kod kad warna plat asal untuk salutan tersuai (perbezaan warna ΔE ＜ 1 . 5).
Menguatkan pengedap kelebihan ◦ Gunakan sealant poliuretana (lebar 3mm) ke tepi kawasan pembaikan untuk mengelakkan penembusan wap air sisi .
4. Apakah teknologi penyekat lanjutan kakisan?
Electrochemical monitoring: Paste a corrosion indicator patch at the repair point (color change warning threshold: >5μA/cm²) .
Corrosion inhibitor injection: For deep scratches (>50μm), suntikan inhibitor kakisan yang tidak menentu (VCI) dengan jarum
5. Apakah operasi yang dilarang?
Tutup secara langsung dengan cat biasa (memusnahkan perlindungan katodik zink)
Gunakan pembersih asid (larut lapisan pasif)
Abaikan pemeriksaan plat belakang (air pemeluwapan boleh menghancurkan dari belakang)