1.Apakah keperluan standard untuk membungkus dan mengamankan-gegelung bergulung sejuk apabila ia meninggalkan kilang?
Prinsip terasnya ialah: pembungkusan yang kemas dan penggabungan yang selamat untuk memastikan bungkusan tidak longgar dalam keadaan pengangkutan biasa.
2.Bagaimanakah gegelung bergulung sejuk-diikat pada kenderaan pengangkutan? Apakah bahan pengukuhan utama yang digunakan?
Pengangkutan Kereta Api – Pembetulan Rangka Khusus
Menggunakan bingkai pengangkutan gegelung keluli berbilang-kedudukan: Bingkai ini terdiri daripada tapak dan sekurang-kurangnya dua badan penyokong, dengan-slot gegelung keluli berbentuk V terbentuk antara penyokong bersebelahan. Gegelung keluli diletakkan terus ke dalam slot dan diikat dengan beratnya sendiri, tidak memerlukan peranti tetulang lain. Memuat dan memunggah adalah mudah, selamat dan boleh dipercayai.
Bingkai boleh diguna semula, dengan ketara mengurangkan penggunaan bahan tetulang dan kos buruh berbanding kaedah tradisional "plat pelindung keluli + tikar jerami cekung + tali dawai keluli".
Pengangkutan Jalan/Kontena – Kayu Baji + Tali Dawai Keluli
Penetapan Bawah: Pancang kayu baji digunakan sebagai tapak tetap di bahagian bawah bekas untuk menyokong gegelung keluli. Kayu segi empat sama hendaklah bersentuhan serenjang dengan rasuk silang bawah dan hendaklah merentang seberapa banyak rasuk silang bawah yang mungkin untuk mengagihkan daya.
Pengikatan Lateral: Gegelung keluli diikat pada kunci dinding sisi kenderaan dengan tali dawai keluli untuk mengelakkan hentaman yang disebabkan oleh bergoyang semasa pengangkutan.
Perlindungan Akhir: Jika perlu, papan kayu digunakan untuk mengukuhkan pintu kontena atau bahagian dalam bekas untuk mengelakkan gegelung keluli daripada menggelongsor sepanjang panjangnya.
3. Apakah keperluan khusus untuk bahan pelindung yang digunakan pada gegelung keluli semasa pengangkutan dan keselamatan?
Bahan pelindung termasuk pelindung sudut, panel pelapis, kurungan kayu, dsb., setiap komponen mempunyai fungsi tertentu.
4. Adakah terdapat perbezaan dalam keperluan tetap untuk mod pengangkutan yang berbeza (jalan raya, rel, laluan air)?
Pengangkutan jalan raya memerlukan penggunaan kenderaan alur berbentuk V khusus ("roller wagon") atau trak rata dengan bongkah segi tiga. Brek dan pusing mengejut menimbulkan risiko tinggi; kabel keluli mesti bersilang semasa pengangkutan, dan pengangkutan menegak adalah dilarang sama sekali.
Pengangkutan kereta api menggunakan bingkai pengangkutan berbilang-kedudukan yang diperbuat daripada keluli bergelung, diikat dengan slot berbentuk V- terbenam, tidak memerlukan tetulang tambahan dan menawarkan kecekapan pemuatan dan pemunggahan yang tinggi; ia mematuhi "Peraturan Pemuatan dan Pengukuhan Kargo Kereta Api".
5. Bagaimanakah anda menyemak sama ada pengikat sudah ada sebelum penghantaran? Apakah kriteria penerimaan?
Laksanakan sistem "tiga pemeriksaan dan satu pengesahan" untuk memastikan keselamatan mutlak.
Proses Penerimaan dan Pengesahan:
Sebelum penghantaran, kakitangan pembungkusan menjalankan-pemeriksaan sendiri dan menandatangani untuk pengesahan.
Kakitangan pengurusan gudang menjalankan pemeriksaan rawak; sebarang item yang tidak-memerlukan kerja semula.
Selepas memuatkan/membungkus, pengangkut dan penghantar bersama-sama mengesahkan kandungan.
Gambar atau rekod video disimpan sebagai bukti untuk mengesan tanggungjawab.