1.Apakah kesan berat dan ketumpatan kargo?
Gegelung bergalvani: Sebagai bahan asas keluli karbon, ketumpatannya adalah kira-kira 7.85 tan/meter padu.
Gegelung keluli tahan karat: Ketumpatannya lebih tinggi sedikit; mengambil keluli tahan karat 304 yang paling biasa sebagai contoh, ketumpatannya adalah lebih kurang 7.93 tan/meter padu.
2. Bagaimanakah nilai barangan mempengaruhi kos insurans?
Gegelung bergalvani: Komoditi pukal dengan harga seunit yang agak rendah.
Gegelung keluli tahan karat: Produk keluli bernilai-tinggi, biasanya beberapa kali ganda harga gegelung tergalvani.
Analisis: Syarikat pengangkutan menanggung risiko yang lebih besar untuk-barangan bernilai tinggi. Oleh itu:
Premium Insurans: Premium insurans pengangkutan kargo biasanya dikira sebagai peratusan daripada nilai barang yang diisytiharkan. Premium insurans untuk gegelung keluli tahan karat akan jauh lebih tinggi daripada untuk gegelung tergalvani.
Surcaj Risiko: Sesetengah syarikat logistik mungkin mengenakan surcaj risiko untuk-barangan bernilai tinggi untuk menampung risiko liabiliti tambahan mereka.
3. Apakah perbezaan antara keperluan pembungkusan dan perlindungan?
Gegelung Tergalvani:
Perlindungan Utama: Mencegah calar dan kerosakan lembapan pada salutan zink.
Kaedah Pembungkusan: Biasanya diikat dengan tali keluli dan dibalut dengan lapisan kertas kalis-lembapan atau filem plastik; agak mudah dan menjimatkan.
Gegelung Keluli Tahan Karat:
Perlindungan Utama: Elakkan sebarang kerosakan permukaan, termasuk calar, penyok, cap jari dan karat. Malah kecacatan kecil boleh menjejaskan kualiti dan penampilan produk yang diproses seterusnya, menyebabkan kerugian yang ketara.
Kaedah Pembungkusan: Keperluan yang sangat ketat. Biasanya termasuk:
Lapisan Dalam: Filem atau kertas pelindung khas.
Lapisan Tengah: Kadbod beralun tebal atau papan gentian untuk kusyen.
Lapisan Luar: Tali keluli yang kukuh atau peti; kadangkala peti kayu atau logam juga diperlukan.
Perlindungan Tepi: Gunakan pelindung sudut plastik atau keluli khusus.
4. Apakah perbezaan antara kaedah pengangkutan dan logik pengebilan?
Kurang-daripada-Penghantaran Muatan Lori (LTL):
Untuk penghantaran LTL, kos pengangkutan ditentukan oleh kedua-dua berat dan volum, dicaj berdasarkan lebih besar daripada tan yang boleh dicaj.
Oleh kerana kedua-duanya mempunyai ketumpatan tinggi, ia biasanya dicaj setiap tan berat. Walau bagaimanapun, nilai keluli tahan karat yang tinggi boleh menyebabkan syarikat logistik menyebut harga unit yang lebih tinggi (RMB/kg atau RMB/tan).
Penghantaran Truk Penuh (FTL):
Ini adalah cara pengangkutan yang paling biasa. Kos pengangkutan biasanya disebut harga setiap muatan trak.
Sekatan Utama: Had berat dan volum.
Gegelung bergalvani: Oleh kerana ketumpatannya yang tinggi, ia mudah mencapai had muatan maksimum trak sebelum mengisi katil trak. Kami memanggil ini "kargo berat."
Gegelung keluli tahan karat: Juga kargo berat, tetapi disebabkan nilainya yang tinggi, kadangkala atas sebab keselamatan, pengirim mungkin tidak memerlukan trak dimuatkan sepenuhnya ke kapasiti maksimumnya. Ini boleh menyebabkan beberapa kapasiti pengangkutan terbuang dan secara tidak langsung meningkatkan kos pengangkutan unit.
5. Kos pengangkutan gegelung keluli tahan karat adalah jauh lebih tinggi daripada gegelung tergalvani. Apakah perbezaan utama?
Kos insurans yang tinggi: Disebabkan secara langsung oleh nilai barang yang tinggi.
Kos pembungkusan yang banyak: Bahan dan kaedah pembungkusan adalah mahal untuk melindungi kualiti permukaan yang kritikal.
Operasi pemuatan dan pemunggahan yang halus: Memerlukan alat yang lebih khusus dan pengendalian yang teliti, meningkatkan kos buruh dan masa.
Surcaj bernilai berpotensi: Strategi penetapan harga yang digunakan oleh syarikat logistik untuk barang-bernilai tinggi,-tinggi.